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杭州校车试点运行首日:费用120元一学期

来源:浙江在线-钱江晚报 作者:王丽兵 刘千 梁建伟 沈蒙和
2011年09月06日10:35
  从昨天起,杭州拱墅区省教科院附小的150名学生和西湖区转塘小学的60名学生,享受到了专车接送上下学的待遇。校车运行第一日,记者分两路赶到社区,跟学生一起体验了一回坐试点校车的滋味。
校车上,每个孩子都被要求系上安全带。本报记者吴煌李震宇摄
校车上,每个孩子都被要求系上安全带。本报记者吴煌李震宇摄

  西湖转塘小学——一人一座,保安跟车

  早上6点半,杭州珊瑚沙社区的大门口,一辆37座的大金龙客车已经待命。昨天起,这辆校车将负责接送转塘小学24名珊瑚沙社区的学生,而另外一辆车将负责接送转塘小学狮子社区的36名学生。

  司机叫王立涛,在公交公司开了10多年的车,行驶了几十万公里没有发生安全事故。王师傅说,接送孩子是件大事,路上不能开快,不会超过40公里/小时。

  7点10分,校长张军林让学生整队发"牌牌",这个牌上写有学生的姓名、班级、家长联系电话,一个牌对应一个校车座位号,校车规定,一人一座。为了照顾校车上的学生,西湖区专门给转塘小学多配备了两名保安,昨天跟车的女保安姓刘,今年刚24岁,等孩子上车后,小刘帮孩子们扣上安全带,讲车上注意事项。但孩子们太兴奋了,小刘的话基本上被淹没了。

  校车从社区到学校大约六七公里路,按照既定路线开了15分钟。

  拱墅区省教科院附小——杭州校车引来上海媒体

  昨天早上7点10分,3辆金龙大巴组成的校车车队,载着120多名学生,从杭钢健身中心出发,开往拱墅区省教科院附小。

  校车发车时间比原计划晚了10分钟——校车太引人关注,除了杭城十几家媒体到现场采访,连上海的媒体也专程赶来,说杭州校车试行方案令上海家长艳羡不已。

  校车上一共53个座位,考虑到安全问题,每个学生的座位都是固定的。最后一排5个座位暂时做机动座位。每辆车上配了一名带队老师,负责上车、车里、下车三次的人数清点。7点26分,记者跟随的3号校车到达校门口,老师点完名后,学生们有序地下了车。四年级学生潘倪婷住在刘文村杭钢电炉(地名),潘妈妈昨天特地一路跟车到校门口,一直目送孩子进校门才离开。

  费用120元/学期,责任分三段

  试点期间,校车费用是120元/学期左右。接送车投保了包括车损险、乘运人员责任险、第三者强制责任险、座位险等险种,所有保险的赔付参照保险上限。

  在一份转塘小学跟家长签订的接送协议书上,记者看到,家长、公交司机、学校将安全责任分为三段:

  1、学生从家出发至社区指定站点(或从社区指定站点至家)时段,其责任方在于家长;家长负责学生从家至站点(或从站点至家)途中的接送安全及上、下车安全。

  2、学生上车后、下车前在接送车上的时段,其责任方在公交公司。

  3、学生下车后到校的时段,其责任方在于学校;学校负责学生从学校停靠点至学校内(或从学校内至学校停靠点)接送时段的安全及上、下车安全。

  昨天乘校车的,都是高龄段学生,原因是目前用的不是专用校车,低龄段学生乘坐有安全隐患,如金龙客车的座位高,安全带是为成人设计的。

  杭城什么时候能用上专用校车?昨天,杭州市"两难办"一位工作人员答复:杭城校车目前是试点,如果效果好,他们会向杭州市政府提出专用校车购买计划,而校车的款式将参照美国校车。

(责任编辑:干晓磊)

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