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车企参与制定新规 用好"汽车三包"有讲究

2013年08月15日10:28
来源:杭州网-每日商报 作者:张凯
  近日,国家质检总局等相关部门明确了"汽车三包"政策将于今年10月1日正式实施,并连续发布"汽车三包"的相关配套文件,当中有四家国内车企参与制定,包括上海通用、神龙、奇瑞广汽本田

  对于绝大多数的消费者来说,如何正确地利用"汽车三包"政策,维护好自身的合法利益是个诀窍,其中的细节更是决定了维权的成功与否。

  关于信息查询

  哪些零件可以换?哪些情况可以换车?这个规定让消费者可以进行查询。目前,由国家质检总局牵头建立的汽车三包网已上线测试,这表示将来消费者都可以在这个网站对所有车企的"三包"相关信息进行查询,包括车型、修理网点等信息。预计10月1日之后,消费者就可以到这个平台上进行查询。在这样的情况下,应该修、应该换的零部件,经销商和厂家赖也赖不掉。

  关于如何鉴定

  以往车主在与经销商或厂家发生汽车问题纠纷时,面临的一个大问题就是如何进行质量鉴定。但经常会有一个问题,找哪个鉴定机构?经常是消费者去进行了鉴定,而汽车厂家并不承认;而厂家进行鉴定后,消费者也不肯相信。而在"汽车三包"政策正式实施之后,纠纷双方就可以在这个专家库中选择专家进行技术咨询。此外,消费者双方可以通过质监部门进行纠纷处理,也可以在双方同意的情况下,找第三方争议处理机构的组织进行处理。不过请专家可不是免费的,专家交通、食宿、劳务等费用,由争议双方协商支付。当然,在选择专家时,按照规定专家应当与相关经营者、车辆品牌和消费者无利害关系。

  关于零部件质保

  在"汽车三包"政策中,发动机与变速器作为汽车的重要零部件,如果发生质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,销售者应当负责更换或退货。那其他零部件呢?新发布的《家用汽车产品三包主要零件种类范围与三包凭证》中就明确了上述这些零部件的具体范围。不过可以看出,与之前的征求意见稿相比,"因质量问题,累计更换2次仍不能正常使用"的零部件范围有了缩减,包括电器控制系统、润滑系统、冷冻系统、燃油供给系统等都没有列入。这也意味着,如果汽车发生了空调、电器类问题,又或者有异味问题的话,都不是更换或退货的范围。

  退换车按二手车销售

  汽车三包实施后,一旦消费者退换车成功,商家可以在修复之后按二手车销售。再次销售时应当向购买者明示该车为"三包退换车",并且应当说清退换的原因。其三包责任可以由双方协商后在购车合同中确定。此外,因质量问题退车的,已缴税款每满1年扣减10%计算退税额,未满1年的按已缴税款全额退税。

(责任编辑:干晓磊)
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