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杭州“重药治堵”的背后 治堵要治五年!

2014年07月30日18:49
来源:杭州网—杭州日报 作者:蔡怀光
  杭州的路面泊位价格站到了历史的顶峰——最低3元/半小时、最高6元/半小时。

  其实,早于这场发布会三个星期,我就已经听到类似说法——主城核心区(环北-环西、南山路-河坊街-中河路沿线合围区域),泊位将提升到5元/半小时。

  当然,到了发布会当天,看到全市全天停车,最低75元、最高147元时,还真有点让人心惊肉跳。

  但是,去年是杭州治堵的元年,治堵要治五年,不下重药是不行的。

  本报记者蔡怀光文

  2013年8月,杭州交警对外宣布,全市共有4.6万个道路停车泊位(上城、下城、西湖、拱墅、江干、景区)。

  但是,为了提高道路的通行效率,交警将对一批车位进行清理。

  当然,有堵有疏。杭州治堵办表示,杭州各城区已经拿出一些地块,建设专门的停车场,吸引社会车辆停车入库,而非停在路边。

  在当时的发布会上,交警提出思路:以"严控道路泊位、提高通行效率"为指导思想。按照"核心区先行、主干道严控、支小路兼顾、机动车道禁设、公共停车场周边不设"的工作原则。

  2013年9月底前,全市共取消了5156个道路停车泊位。其中,2997个停车泊位是在九月份取消的。

  2013年12月2日,杭州市违法停车整治"大会战"正式启动。现在大家看到白色拖车频频上路,就是从这次会战开始的。

  杭州交警宣布了"违停受罚,乱停必拖"的原则,同时,交警期望通过严管严治,实现"城市次干道以上道路、社会公共停车场200米半径以内道路上,杜绝违法停车行为;社会公共停车场入库率达80%以上的目标。

  需要特别指出的是,杭州至今为止清退的路面泊位,基本上都是以各社会公共停车场为圆心,向四周辐射200米的道路泊位。比如定安路沿线的泊位,因为有西湖银泰地下车库,因此被全数清退。

  此次大会战开始仅11天,就被冠以"杭州史上最严违停整治"——11天拖车841辆,查违停36235起。

  7月初,杭州城管委道路停车收费监管中心宣布:杭州市区道路停车未收费补缴系统正式启动。未缴费记录,都将被上传到系统里,下次停车时,收费员就会提醒你补缴。

  此举赶走了很多常年占着车位的"死车",也加快了车位的流转率。

  7月末,杭州市物价局宣布了最新定制的泊位收费标准。也就是本文开头提到的"心惊肉跳"。这套方案,将于8月25日正式实施。

  发布会结束后,我们拦住了一位领导:这一系列对车位清退、涨价的方案之后,杭州治堵是否还有后续?得到的答案是:城市治堵有很多方法,这只是其中的一块。

  组合拳打出,杭州城未来的交通也许将会不再如以前那般堵得人心焦气躁……

(责任编辑:干晓磊)
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