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杭长高铁杭州至南昌完成拉通试验 年内开

2014年10月28日09:33
来源:杭州网—杭州日报 作者:通讯员 陶利平 陆应果 记者 谢俊 文/摄 焦俊 制图

  毫无疑问,杭长高铁,这个在以往报道中反复出现的名词,已经变得越来越立体而真实。

  10月24日至27日,杭长高铁杭州东站至南昌西站为期4天的拉通试验圆满完成;11月起,这一区段将转入为期一个月的运行试验阶段,预计年内开通运营。

  很快,这条连接浙、赣、湘三省省会的高等级铁路将走进杭州人的生活,杭州前往中南、西南、华南地区的出行格局,也将发生改变。

  杭长高铁带来的改变——

  去长沙,原来需要8小时,今后只要4小时

  杭长高铁是我国《中长期铁路网规划》中"四纵四横"客运专线网主骨架"一横"沪昆高铁的重要组成部分,是华东地区与中南、西南地区的客运主通道。这条高铁东起杭州,中接南昌,西至长沙,横贯浙、赣、湘三省省会,全长931公里,其中浙江境内293公里,江西境内646公里,湖南境内92公里。

  上海铁路局副局长、沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司董事长、总经理张杨介绍,杭长高铁的桥隧比达到76%,在建设中,最困难的是新线与老车站合并建设问题,在各车站中,杭州南的建设是难度最大的,因为在建站内还有两条高铁和两条普铁在正常运营。

  今年7月20日至10月下旬,杭州东站至南昌西站进行联调联试。"检测数据表明,试验过程中的轮轴横向力、减载率、脱轨系数等重要指标均达到了时速350公里设计标准的要求。"中国铁道科学研究院项目副总工方兴说。

  根据预计,杭长高铁年内就将具备开通运营条件。杭长高铁将与沪杭、宁杭、杭甬、武广等高铁衔接,共同构成华东地区至中南、西南、华南地区高速铁路客运通道。"杭长高铁全线建成后,杭州南昌的时间在2至3个小时,到长沙4个小时左右,去广州6至7个小时。"上海铁路局常务副局长周红云说,具体时刻还需要以中国铁路总公司最终确定的运行图为准。

  而经记者查询,目前杭州南昌长沙广州的最快车次如下:杭州东至南昌, D111次,18:43开, 23:45到,全程5小时02分;杭州东至长沙,D105次,10:10开,18:25到,全程8小时15分;杭州东至广州,T169次,13:06开,次日5:02到,全程15小时56分。

  "等长昆高铁建成通车后,沪昆客运专线将全线贯通,那时,长三角的旅客可以通过高铁快速直达昆明,这对促进长三角和中部、西南地区的交流,推动沿线经济发展具有重要意义。"周红云说。

  300公里时速体验报告——

  64分钟后,江山的风吹乱了我的发型

  浙江段沿线设杭州东、杭州南、诸暨、义乌、金华、龙游、衢州和江山8个停靠站。

  昨天上午9点20分,我登上被称作"黄医生"(车体黄色,正在试验期)的"和谐号"试验列车,开始了杭长高铁浙江段的体验之旅。

  与去年宁杭高铁联调联试体验不同,昨天的试验列车并没有拉出极限速度,而是按照杭长高铁300公里的初期运营时速开行,因此,尽管一路上"黄医生"风驰电掣,车厢内依旧感觉平稳。

  在驾驶舱内,大约10位高铁司机正在熟悉站线。两位正在驾驶岗位上的司机正根据指令进行各种操作,列车一路向前。

  由于试验列车中途不停站,因此,沿途车站与等待秋收的田野以及逐渐转黄的远山一样,成了车窗外的背景,高速往后退,肉眼甚至捕捉不到站台上悬挂的站名。

  上午10点24分,终于有一个车站平稳地出现在车窗外,站台上,有电视台的同行正在忙碌着。

  江山站,这是本次体验的终点:64分钟前,我还站在杭州东站15号站台的安全黄线内;64分钟后,来自江郎山的风已经吹乱了我的发型。

  我大致推算了杭长高铁开通运营后杭州至江山的旅程时间:途中共6个停靠站,按照高铁列车一般停靠时间1-2分钟算,最长停靠时间为16分钟,算上因进出站的减速提速时间,预计杭州至江山全程在1小时30分钟左右。

  杭州至江山

  各种交通方案对比

  杭长高铁:沿途停靠杭州南、诸暨、义乌、金华、龙游、衢州,预计全程1小时30分左右。

  目前动车组:到达最快的D93次,杭州东站发车,沿途停靠义乌、金华,全程2小时32分,二等座票价92元。发车最早的D5691次,杭州站发车,沿途停靠诸暨、义乌、金华衢州,全程2小时35分,二等座票价89.5元。

  公路自驾:根据百度地图推荐的自驾路线,从杭州至江山大致走法为:杭新景高速—龙丽温高速—杭金衢高速—S315省道,全程250公里左右。根据曾经在这一路线上有过自驾经历的王女士称,全程大约需要2小时40分。

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(责任编辑:鲍志浩)
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